“Jika kita tidak mengambilnya, orang akan melihat ke belakang dan berkata, 'WTF, mengapa kalian tidak melakukan semua hal ini ketika Anda memiliki tangan kartu di depan Anda?' Ini hampir membuat atau menghancurkan. saat ini."

Boldly Original akan menjadi alat pemasaran yang dikembangkan dan digunakan bersama-sama dengan kampanye Spirit of Adventure dari badan pariwisata negara bagian itu, dan merek pemerintah WA baru secara keseluruhan yang seharusnya diumumkan tahun lalu.

Memuat

Namun, pendekatan bersama itu gagal, karena pemerintah daerah menunda proyek Brand Perth senilai $169,113 pada bulan Oktober, dengan alasan pemilihan negara bagian dan lokal yang akan datang, serta penundaan di negara bagian yang mengungkapkan merek barunya sendiri, sebelum membatalkan semuanya bersama-sama di review anggaran tengah tahun.

Seorang juru bicara pemerintah negara bagian mengatakan kepada WA hari ini saat ini telah menunda peluncuran inisiatif Brand WA baru karena COVID-19 tetapi akan mengungkapkan rincian lebih lanjut pada waktunya.

“Meskipun ada gangguan ini, Departemen Pekerjaan, Pariwisata, Sains dan Inovasi telah berkembang dengan beberapa aspek inisiatif, termasuk peluncuran gerbang online ‘Investasikan dan Perdagangan Australia Barat’ pada Januari tahun ini,” katanya.

Tourism WA telah mengalami pergolakannya sendiri dengan eksodus besar-besaran anggota dewan dan mengubur laporannya sendiri senilai $360.000 yang menyarankan penggunaan luas dan isolasi negara bagian dalam kampanye pemasaran destinasi berdasarkan perjalanan ke WA sebagai hari libur mandiri. refleksi.

Memulai proses dari awal lagi

Forum hari Jumat – proyek kesayangan untuk Mr Zempilas yang bekerja untuk Seven West Media, yang sangat mendukung pertemuan tersebut melalui liputan di Australia Barat – adalah pengaturan ulang untuk mencari tahu apa merek Perth dan apa yang perlu dilakukan untuk meningkatkan liveability dan kunjungan.

Namun ketegangan antara Perdana Menteri dan Walikota berkobar menjelang Selasa lalu ketika dewan memutuskan untuk tidak mendukung rencana di ketiga tingkat pemerintahan untuk membangun kolam renang di WACA di Perth Timur, sebagai bagian dari pembangunan kembali senilai $100 juta, karena itu akan menjadi biaya yang terlalu besar bagi pembayar pajak sebesar $150 juta selama 40 tahun untuk pengembalian yang kecil.

Perdana Menteri Mark McGowan mengkritik dewan karena menarik diri dari proyek, serta kebenaran rancangan kasus bisnis yang mendukung keputusan dewan, mendorong Zempilas untuk menuduh pemimpin negara meludahkan boneka – meskipun dia juga mengatakan kedua pemerintah masih serikat.

Anggota parlemen Federal Liberal Christian Porter, yang satu sekolah dengan Mr Zempilas, juga mengantongi dewan untuk penarikannya.

Itu adalah adu mulut pertama yang nyata antara McGowan dan Zempilas, ketika Zempilas disebut-sebut sebagai opsi partai Liberal potensial untuk kemiringan seperti Campbell Newman pada pemilihan negara bagian berikutnya dalam empat tahun.

Apakah kolam renang dan perencanaan kota menyediakan jalan ke depan untuk Perth?

Meningkatkan populasi di dalam CBD ibu kota dipandang sebagai salah satu cara untuk meningkatkan lalu lintas pejalan kaki yang sekarat dan Perth Timur adalah pinggiran kota terpadat di wilayah pemerintah lokal Kota Perth dengan lebih dari 7000 penduduk. Pinggiran kota juga telah ditandai sebagai pusat utama untuk pertumbuhan masa depan selama 15 tahun ke depan.

Tetapi proyek dengan kepadatan tinggi, seperti proyek Waterbank di tepi sungai dan pembangunan kembali Perth Girls School – keduanya di dekat WACA – belum dimulai karena penduduk setempat tidak memiliki supermarket, sekolah, atau kolam renang terdekat meskipun ada peningkatan penjualan unit di seluruh Perth selama dua tahun terakhir.

Kolam WACA dipandang oleh pemerintah negara bagian sebagai daya tarik keluarga yang luar biasa untuk kehidupan perkotaan ketika hanya 14 persen rumah tangga di Kota Perth adalah keluarga dengan anak-anak, dibandingkan dengan 46 persen rumah di wilayah metropolitan WA yang lebih luas.

Apakah kolam masih berjalan masih belum jelas karena pemerintah daerah memulai proses terbuka untuk mengerjakan kasus bisnis baru untuk melihat apakah fasilitas akuatik harus ditempatkan di CBD sama sekali.

Sementara itu, pemerintah negara bagian telah berjanji untuk melanjutkan proyek tersebut meskipun tidak mengetahui entitas apa yang akan membayar untuk pemeliharaan tersebut.

Namun, menciptakan rumah dengan tiga kamar tidur yang terjangkau, akomodasi siswa, dan fasilitas tempat tinggal lansia tampak sebagai tantangan yang lebih besar, sebagaimana diuraikan dalam rancangan strategi perencanaan 15 tahun baru yang disiapkan oleh Kota Perth.

Rencana tersebut telah menunjukkan ketinggian ekstra melalui mekanisme rasio plot bonus yang dapat dipertimbangkan di beberapa bagian Perth untuk pengembangan baru guna mencapai target perkantoran dan perumahan di masa depan.

Tempat-tempat seperti kawasan McIver-Claisbrook di Perth Tengah, kawasan City West di Perth Barat, dan kawasan Riverside di Perth Timur telah disorot sebagai kawasan yang harus diselidiki untuk potensi 'intensif'.

Rancangan strategi juga mencoba menjaga tekanan pada pemerintah negara bagian dalam hal pendidikan, memprediksi kebutuhan sekolah dasar 400 siswa pada tahun 2026 dan sekolah menengah 1000 siswa pada tahun 2036.

Iming-iming proyek 'besar'

Satu ide digali dari forum hari Jumat, setelah didorong oleh Australia Barat, adalah untuk mendapatkan kereta gantung panjang yang dipuji antara Elizabeth Quay dan Kings Park.

Memuat

Sebuah kereta gantung di kota itu disebut-sebut pada 1990-an oleh mantan perdana menteri Carmen Lawrence sebelum pemimpin terakhir WA Colin Barnett mengambil tongkat estafet dan berencana menjadikannya bagian dari tahap pengembangan masa depan di Elizabeth Quay di samping pusat budaya Aborigin yang penting secara nasional.

Pada tahun 2016, Otoritas Pembangunan Kembali Metropolitan menugaskan studi pendahuluan yang menemukan bahwa kereta gantung dapat layak secara teknis dan komersial tanpa dana pemerintah sambil memompa $30 juta ke dalam perekonomian setiap tahun.

WA hari ini juga mengkampanyekan kereta gantung tiga tahun lalu, yang merupakan tahun yang sama ketika pemerintah McGowan mundur dari proyek tersebut.

Memuat

Seorang juru bicara pemerintah negara bagian mengatakan kepada WA hari ini minggu ini kereta gantung saat ini tidak menjadi prioritas tetapi pemerintah akan mempertimbangkan proposal sektor swasta.

Pemerintah negara bagian malah memberikan bobotnya di belakang kesepakatan multi-pemerintah untuk kampus universitas dalam kota, seperti rencana untuk membangun fasilitas ECU baru di sebelah Lapangan Yagan yang sedang berjuang pada tahun 2025, dan pusat budaya Aborigin pada tahun 2029 sebagai katalis untuk kemajuan yang lebih besar. kunjungan dan pertumbuhan penduduk.

“Fokus kami untuk kota ini adalah kesepakatan kota senilai $1,5 miliar sekali dalam satu generasi dan komitmen kami untuk menghadirkan pusat budaya Aborigin di sini, di Perth,” kata juru bicara itu.

Memainkan kartu yang tepat

Sebuah visi yang bersatu, perencanaan yang baik, membangun infrastruktur yang tepat, menghasilkan rencana keseluruhan, dan memanfaatkan keberhasilan COVID-19 WA ketika perbatasan internasional dicabut akan menjadi kunci prospek masa depan Perth.

Dan mudah-mudahan, WA dan Perth tidak diatur untuk melipat tangan yang sempurna.

Buletin Edisi Pagi adalah panduan kami untuk cerita, analisis, dan wawasan paling penting dan menarik hari ini. Daftar disini.